到2035年我国公路桥梁建设养护管理水平进入世界前列

　　导读：近日，交通运输部发布《关于进一步提高公路桥梁安全性和耐久性的意见》。 近日，交通运输部印发《关于进一步提高公路桥梁安全性和耐久性的意见》(以下简称《意见》)，...

近日，交通运输部发布《关于进一步提高公路桥梁安全性和耐久性的意见》。

近日，交通运输部印发《关于进一步提高公路桥梁安全性和耐久性的意见》(以下简称《意见》)，全面贯彻新发展理念，构建发展新格局，坚持标准规范，落实管理责任，牢牢守住发展安全底线，聚焦抓建设，重管维护，防风险，优治理，促创新，强保障；，不断提高我国公路桥梁的安全性和耐久性。

意见指出，在提高公路桥梁建设质量方面，要提高规划、勘察、设计质量，坚持桥梁全生命周期勘察设计理念，强化工程建设质量安全，确保合理工期，严把建筑材料质量关，优化施工工艺，完善标准化施工体系，实行质量终身负责制。在提高公路桥梁管理和养护水平方面，应促进政府主导，行业监管，部门协调，运营单位负责以公路桥梁管理责任制为基础，分类落实管理经费，提高养护经费标准，提高预防性养护水平，加强养护项目管理，推进养护市场化改革，提高养护项目实施效果和质量。在完善公路桥梁安全风险防控体系方面，要完善安全风险识别体系，加强桥梁结构健康监测，强化分类处置，增强应急能力，有效化解重大安全风险，确保桥梁安全运营。在加强公路桥梁安全保护方面，要完善公路桥梁法律和标准，严控车辆超载，加强公路桥梁区域保护执法。在提升创新发展能力方面，要创新发展桥梁工程技术，加快发展智能公路桥梁，完善创新发展体系，加强桥梁领域的国际合作。

《意见》提出，到2025年，基本完成2020年底现有ⅳ级、ⅴ级桥梁改造，并对部分旧桥进行改造。国省干线公路新发现的ⅳ级、ⅴ级桥梁治理率将达到100%，国家高速公路ⅰ级、ⅱ级桥梁比例达到95%以上，普通国省干线公路ⅰ级、ⅱ级桥梁比例达到90%以上。开展跨河、跨海、跨峡谷等特殊桥梁的结构健康监测。到2035年，公路桥梁建设养护管理水平进入世界前列，管理体系和管理能力现代化基本实现并不断提高。

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